ساعتان من تأخير إقلاع طائرة الخطوط الجوية الكويتية «فيلكا» إلى وجهتها دكا عاصمة بنغلاديش اول من أمس أنقذتاها وركابها الـ224 من كارثة.
هل هي طائرة متهالكة؟ مصادر ملاحية أكدت ذلك، موضحة «أن قبطانها أصر على تأخير إقلاعها لمدة ساعتين من اجل استكمال الكشف الفني حتى تتواءم مع انظمة الامن والسلامة الجوية».
وجزمت المصادر بأن «هذا الاصرار أنقذ الطائرة من السقوط».
كابتن الطائرة نايف المتلقم أبلغ «الراى» أنه «بعد الاقلاع بنحو عشر دقائق شعرت أن ثمة دخانا ينبعث من تحت كابينة القيادة، فاتخذت قرار العودة بها إلى مطار الكويت، وأبلغته بالاستعداد للهبوط الاضطراري».
أضاف «سيطرنا على ركاب الطائرة بمساعدة الطاقم وتمكنا من إخلائها في زمن قياسي لم يتجاوز 55 ثانية».
وفي مستشفى الفروانية حط تسعة من طاقم الطائرة وركابها لتلقي العلاج بعد تعرضهم إلى إصابات طفيفة، غادروا بعد أن تلقوا الاسعافات اللازمة باستثناء آسيوي توفي إكلينيكيا فور دخوله المستشفى وسريريا مساء امس».
وأعلن مصدر مسؤول في الطيران المدني أن الطائرة ستحلق اليوم تجريبيا، فيما دعا رئيس نقابة العاملين في مؤسسة الخطوط الجوية الكويتية حمد المري الحكومة إلى «إنقاذ ما أسماه الفساد الذي تعاني منه المؤسسة»، مبينا «أن الامور خرجت عن السيطرة وما حدث ينبئ بقرب وقوع كارثة حقيقية أمام إدارة صامتة».
من جانبه، أفاد وزير المواصلات الدكتور محمد البصيري بان مؤسسة الخطوط الجوية الكويتية والادارة العامة للطيران المدني تجريان تحقيقا لمعرفة اسباب الخلل الذي حصل للطائرة، مضيفا انه تم سحب الطائرة من مدرج المطار بعد الانتهاء من عملية الهبوط الاضطراراي وادخالها الى حظيرة اصلاح الطائرات (الهانغر).
وقال «ان هناك فرق عمل من الادارات الهندسية والصيانة والسلامة في المؤسسة تقوم باجراء تحقيقاتها الاولية لمعرفة اسباب الانذار بوجود دخان وتقديم تقرير بشأن ما حدث للطائرة».
وحول ما تردد عن وجود توصية باخراج طائرة أول من أمس من الخدمة نفى البصيري صحة هذا الكلام مضيفا انه « لا يوجد في مؤسسة الخطوط الجوية الكويتية تعليمات او توصيات باخراج اي طائرة من الخدمة».
وقال «ان الطائرة التي هبطت اضطراريا هي من نوع ايرباص ( 300-600 ) وهي من الطائرات الكويتية الموجودة والتي يتم اجراء عمليات الصيانة عليها بشكل دوري ودقيق، وهي لا تزال في الخدمة وصالحة للاستخدام.
واكد انه «ليس هناك اي خطر او خوف بشأن صيانة طائرات اسطول مؤسسة الخطوط الجوية الكويتية من اي خلل»، مضيفا أن الحادثة « ليست اول هبوط اضطراري لطائرة كويتية وعادة ما تحصل مثل هذه الحوادث».
وعن صحة ما يتردد بان هناك مطارات في العالم ترفض استقبال طائرات مؤسسة الخطوط الجوية الكويتية من نوع ايرباص 300، اكد البصيري عدم صحة ذلك، مضيفا «ان جميع طائرات المؤسسة تهبط في جميع مطارات العالم ولم ترد للمؤسسة اي ملاحظة من اي مطار في العالم بعدم استقباله هذا النوع من الطائرات».

Link

والله الواحد يشوف هالسوالف يضيق خلقة .. بيوم من الايام كانت الكويتية من اروع الخطوط الجوية .. ردولها ايام المجد يا مسئوليـــــــــــــــــــــــن